BMW와 도요타는 2025년에 공동으로 제조된 연료 전지 차량을 출시할 예정입니다.

BMW와 도요타 사이의 오랜 환경을 고려한 자동차 파트너십은 더 많은 열매를 맺는 데 상대적으로 가까워지고 있습니다.로 자동 블로그 라고 BMW의 판매 책임자인 피터 노타는 말했다. 니케이 인터뷰에서 두 브랜드는 공동 개발한 수소연료전지차를 이르면 2025년에 판매하는 것을 목표로 하고 있다고 말했다. Nota 씨는 무엇을 기대해야 하는지에 대해서는 언급하지 않았지만, 연료 전지는 iX5 Hydrogen 컨셉과 같은 대형 SUV에 “특히 관련성이 있다”고 강조했다 (게다가). iX5의 소량 생산은 올해 말까지 시작될 예정입니다.

BMW와 도요타는 최근 부활한 스포츠카 수프러를 포함해 수년간 많은 자동차에서 협력해 왔습니다. 그들은 2013년 초에 친환경 차량 기술 제휴를 공식적으로 맺었지만 2020년까지 포괄적인 연료전지 시스템 작업이 완료될 것으로 예상하지 않았다.

EV가 훨씬 널리 보급될 때 수소를 연료로 하는 자동차에 대한 연구를 계속하는 것은 이상하게 보일 수 있다. 그러나 노타는 이 기술에 대한 많은 잘 알려진 방어책을 지적했다. 예를 들어, 연료 전지 자동차는 충전에 몇 배의 시간이 걸리는 EV에 비해 단 몇 분 만에 충전할 수 있습니다. Nota는 또한 BMW는 모든 투자를 하나의 기술에 쏟지 않기 때문에 수소 모델은 전기 모델만큼 공급 부족하기 어렵다고 말했다.

어쨌든 BMW는 곧 EV 개발을 강화할 수 있습니다. 순수한 전기 자동차는 이전 예상보다 큰 판매 점유율을 차지하고 있으며, Nota는 현재 2030 년 목표보다 1 년 또는 2 년 빨리 회사가 50 %의 EV 판매 목표 (Mini 및 Rolls -Royce와 같은 브랜드 포함)을 달성할 수 있다고 제안했습니다. BMW는 여전히 연소 엔진의 세계에 관여하고 있지만 오랫동안 지속되지 않을 수 있습니다.

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