배터리 투자가 온쇼어로 이동하여 미국 EV 생산 시작 – TechCrunch

자동차 제조 업체 및 공급 업체 2010년대 말까지 EV에 전면적으로 진입하려고 경쟁하고 있는 가운데, 미국중의 배터리 공장의 착공이 진행되고 있습니다.

AlixPartners에 따르면 LG Energy, SK Innovation, Panasonic, Samsung과 같은 자동차 회사 및 공급업체는 미국에서 배터리 생산을 촉진하기 위해 2026년까지 380억 달러 이상을 투자하고 있습니다. 7월에는 캔자스와 노스캐롤라이나가 각각 역사상 가장 큰 경제 개발 프로젝트를 발표했고, 포드는 배터리 생산을 테네시와 켄터키 주로 반입하는 계약을 맺었습니다.

이것은 육지에서 배터리 제조 붐의 시작에 불과합니다. 전기 자동차 및 배터리의 국내 생산을 촉진하기 위한 세액 공제를 포함한 인플레이션 감소 방법은 배터리 생산 및 미네랄 처리를 가속화하기 위해 300억 달러의 공제를 제조업체에 제공합니다. 태양 전지 패널과 풍력 터빈, EV 및 태양 전지 패널을위한 공장을 건설하기 위해 100 억 달러.

이미 발표된 여러 해에 걸친 프로젝트에서 EV용 배터리 생산은 10년 중반까지 시작되지 않지만 공급망을 단축하는 것은 결국 제조업체가 비용을 관리하고 원재료의 해외 조달에 종속성을 줄이는 데 도움이됩니다. 국내 배터리 산업을 구축함으로써 자동차 제조업체는 파트너 근처에 같은 장소에 위치할 수 있습니다. 이것은 업계가 다양한 배터리 화학 실험을 시작하는 데 중요한 요소입니다.

AlixPartners의 자동차 담당 이사 인 Arun Kumar는 다음과 같이 말합니다. 그리고 산업 관행.

“엔지니어링, 설계, 마케팅, 판매를 모두 파악했다고 상상해보십시오. 그러나 이러한 차량을 생산하고 판매하기에 충분한 리튬 이온 배터리가 없습니다.”라고 Kumar는 덧붙였습니다. “2년이 지나면 시장을 얻는 데 어려움을 겪기 때문에 잃은 것과 같습니다.”

진행 중인 주요 프로젝트의 일부는 다음과 같습니다.

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