누출 된 메모 중 Aurora의 CEO는 스핀 아웃, 레이 오프, 인수를 빅 테크에 매각하는 것과 비교 검토하고 있습니다 – TechCrunch

최고 경영 책임자 자율주행차 개발자인 오로라 혁신은 채용 동결, 자산 스핀아웃부터 소액 자본 조달, 비공개화, 심지어 저명한 기술 기업에 매각까지 일련의 비용 절감과 현금 생성 옵션을 이사회에 제시 Apple과 Microsoft.

블룸버그가 최초로 보고하고 TechCrunch도 열람한 내부 메모에 기재되어 있는 아이디어는, 모두 현금 포지션을 강화해, 가혹한 시장 환경에서 런웨이를 확대하는 것을 목적으로 하고 있습니다. 8월 3일 회의에 앞서 이사회에 보낸 내부 메모는 현재 약 1,600명에 이르는 Aurora의 모든 직원에게 실수로 전송되었습니다.

블룸버그의 보고서를 받으면 오로라 주가는 27%나 뛰었습니다. 주가는 15.17% 높은 2.43 달러로 거래를 마쳤습니다.

주주에 대한 2분기 편지와 메모에 따르면 Aurora는 2024년 중반까지 사업을 계속할 수 있는 ‘현금 활주로’를 보유하고 있습니다. 그러나 Aurora는 여전히 수익 전 회사입니다. 또한 공동 창업자 겸 CEO 인 Chris Urmson이 작성한 메모에는 두 가지 문제가 있음을 인정합니다. 이는 추가 자본을 조달하기 어려운 도전적인 금융 시장과 수익을 늦추는 OEM 파트너의 일정 변경입니다.

자율주행 트럭의 상용화를 우선시한 Aurora는 FedEx, Paccar, Schneider, Werner, Xpress와 파일럿 파트너십을 맺고 있습니다.

이메일을 공유한 후 오로라는 이사회를 열었습니다. 오로라 홍보 담당자는 회의 중에 논의된 내용에 대해 의견을 거부했습니다. 회사는 이메일로 다음과 같은 성명을 내렸습니다.“현재 거시 상황을 감안할 때 모든 기업은 선택과 장기 전략을 평가해야 합니다. .”

Urmson은 시장 상황에 따라 회사가 10억 달러를 조달할 가능성은 낮다고 말합니다. 대신, 그는 옵션의 긴 목록을 제시했다 – 각각은 장점과 단점뿐만 아니라 직원의 사기를 유지하는 그의 가장 큰 관심사에주의하십시오 – 그리고 “다음 해에 약 6억 달러를 추가하기 위해 3억 달러를 조달하는 길을 찾는 것이 가치가 있다”고 말했다. 우리의 활주로에 몇 달.

활주로 연장

암슨의 내부 메모는 행동 계획보다는 재정적이고 전략적인 연습처럼 읽을 수 있습니다. 8월 3일 이사회에 앞서 발송된 긴 메모는 회사가 현금 포지션을 확대하기 위해 취할 수 있는 거의 모든 옵션을 보여줍니다.

메모의 눈에 띄는 아이디어에는 Apple 및 Microsoft와 같은 빅테크 기업과 Tier 1 공급업체에 대한 판매가 포함됩니다. 그러나 이 메모에는 어떤 기업과도 토론이 시작된다는 힌트가 전혀 없습니다.

메모에는 현금 절약 및 현금 생성 수단에 해당하는 많은 다른 옵션이 있습니다. 현금 저축 방법은 고용 동결과 인력 절감 등 다양한 방법으로 수행되지만, 암슨은 인원 절감에 대해 경고를 발행합니다.

“RIF(전력 절감)는 사기를 손상시킬 것 같다”고 암슨은 썼고, 팀은 인력 부족을 느끼고 있다고 지적했다. 그렇다고 믿을지도 모르지만, 사기에 대한 악영향과 그에 따른 귀중한 인재의 감소는 어려울 것으로 예상하고 있습니다.인원 삭감이 상당한 것이 아닌 한, 퇴직 비용을 고려한 후에 활주로의 상당한 증가가 아니라 주로 효율성 개선의 전술이라고 생각해야 한다.”

노동력 측면에서 암슨은 “성능이 낮은 직원의 적극적인 성과 관리”와 “더 집중적인 중복 제거 및 우선 순위 지정”의 두 가지 옵션을 권장했습니다. 전문 용어를 제외하고 실적이 나쁜 사람을 해고하고 중복 위치를 제거하거나 빈 위치를 단순히 채우지 않는 것을 의미 할 수 있습니다.

이러한 조치는 RIF ​​및 고용 동결과 같은 운영상의 단순성은 없을 수도 있지만 의미있는 효율성 향상과 비용 절감으로 이어질 것이라고 Urmson은 썼다. 그는 750만 달러의 절약을 추정하고 있습니다.

CEO의 주식 부여 폐지, 소프트웨어 라이선스의 20% 감소, 연간 보너스 일시중지, 푸드 서비스 중지 등 기타 현금 감축 ​​조치도 메모에 포함되었습니다.

Urmson은 또한 테스트 트럭 판매 및 구축부터 스핀아웃, 라이더 및 시뮬레이션 자산 매각, 현금 현금 또는 가까운 가격으로 거래되는 다른 AV 기업 인수와 같은 더 큰 움직임에 이르기까지 , 다양한 현금 생성 옵션을 포기했습니다. 그들의 밸런스시트는 “1억 5000만 달러에서 3억 달러 정도”이며, Aurora를 비공개로 만들거나 더 큰 기술 기업 또는 Tier 1 공급업체에 판매합니다.

다른 AV 기업을 인수하면 다른 경쟁 업체를 제거하고 시장에서의 자금의 희박화를 줄이고 Aurora는 “참고에 따라 중복성을 적극적으로 줄일 수 있습니다. 오로라는 인수 목록에 잠재적인 기업을 언급하지 않습니다. 그러나 시가 총액이 2억 400만 달러인 Embark를 포함하여 몇 가지 대상이 될 수 있습니다.

메모에 따르면 Aurora는 인수 경로를 분석하기 위해 Allen & Co를 고용했습니다.

모든 옵션 중에서 암슨은 기술을 스핀아웃할 수 있는 실행 가능한 경로가 있는지를 탐구하고, 인수를 추구하고, 소액의 자금 조달을 조사하는 데 가장 관심이 있다. 보였다.

암슨 씨는 메모에서 “매우 설득력 있는 전략적 인수자”의 강한 제안이 없다면 현시점에서 회사를 매각할 생각은 없다고 말했다.

SPAC에 버지 스타트업

Aurora는 화제 시작부터 SPAC를 통해 4년간 상장 기업이 되었습니다. 이 회사는 2017 년 스털링 앤더슨, 드류 바그넬, 암슨의 3 명에 의해 설립되었습니다. 이 3명은 모두 자율주행 기술에 종사해 온 역사가 있습니다.

Google의 자율주행 프로젝트인 Uber ATG와 Tesla 출신인 3명의 공동 설립자는 유명한 투자자와 대량의 자본을 유치하는 데 도움이 되었습니다.

Aurora의 공동 창업자들은 2020년 12월에 배차 회사의 자율주행 부문을 인수함으로써 Uber와 합의에 이르렀을 때 배가 되었습니다. 당시 합병 후 회사를 100억 달러로 평가한 복잡한 거래로 Aurora는 직원 규모를 두 배로 늘릴 수 있었습니다.

그것의 인수 조건의 밑에,Aurora은 Uber ATG에게 현금을 지불하지 않았다. 대신 Uber는 ATG 주식을 양도하고 Aurora에 4 억 달러를 투자했습니다. 미국 증권 거래위원회에 제출 서류에 따르면 Uber는 합병 회사의 26 %의 주식을 취득했다.

Aurora는 Uber와의 거래에 이어 적어도 하나의 인수를 수행했습니다. 2021년 2월, Aurora는 OURS Technology를 인수했습니다. 이것은 2년도 안에 인수한 두 번째 라이더 스타트업입니다. Aurora는 2019년 5월 몬타나 주에 본사를 둔 라이더의 스타트업인 Blackmore를 인수했습니다.

이러한 배경에 대해 더 많은 자본을 해방하고 싶었던 업계 전반의 수십 개의 신흥 기업이 특별 목적 인수 회사와의 합병에 눈을 돌렸다. 이러한 SPAC의 합병은 퍼블릭 마켓플레이스에 더 빠르지만 많은 경우보다 비용이 많이 드는 길을 제공했습니다.

Aurora는 SPAC 기차를 타고 2021년 7월 Reinvent Technology Partners Y와 합병하여 주식을 공개한다고 발표했습니다. Reinvent Technology Partners Y는 LinkedIn의 공동 창립자이자 투자자인 리드 호프만, Zynga의 창립자인 마크 핀커스 및 매니징 파트너 마이클 톰슨이 설립한 특수 목적 인수 회사입니다. .

1년 후, 급등하는 공개 시장이 제공할 가능성이 현실이 되고, Aurora와 같은 프론티어 테크놀로지 기업은, 상업화에 도달할 수 있는 충분한 길이까지 자본의 활주로를 확장하는 방법을 찾아내는 것 을 강요당했습니다.

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